Bonus-Malus la RCA în 2026: cum funcționează clasele și cum plătești mai puțin
Bonus-malus este sistemul prin care prețul asigurării RCA se ajustează în funcție de istoricul tău de daune: fiecare an fără accident provocat din vina ta urcă polița cu o clasă de bonus (reducere de până la 50%), iar fiecare daună plătită din vina ta te coboară cu două clase, putând ajunge la un malus de până la +80% față de tariful de bază. Sistemul are 17 clase — de la B8 (cea mai ieftină) până la M8 (cea mai scumpă) — iar ca șofer începător, fără istoric de asigurare, pornești din clasa de bază B0.
Dacă tocmai te pregătești de examenul auto sau ți-ai luat de curând permisul, e bine să înțelegi sistemul înainte de prima poliță: felul în care conduci în primii ani îți influențează direct prețul RCA pentru mult timp de-acum înainte.
Ce este sistemul bonus-malus
Sistemul bonus-malus este reglementat prin Legea nr. 132/2017 privind asigurarea RCA și normele de aplicare emise de ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară). Pe scurt:
- Bonus = reducere din tariful de bază, primită pentru fiecare an de asigurare fără daune plătite din vina ta;
- Malus = majorare a tarifului, aplicată dacă ai provocat accidente pentru care asigurătorul a plătit despăgubiri.
Istoricul de daune este urmărit automat, la nivel național, în baza de date centralizată a pieței RCA (CEDAM). Pentru persoanele fizice, clasa se stabilește după CNP — deci te „urmărește" pe tine ca șofer-proprietar, indiferent la ce asigurător te muți. Nu poți „scăpa" de malus schimbând compania de asigurări.
Clasele bonus-malus în 2026
Scara completă are 17 trepte: clasa de bază B0, opt clase de bonus (B1–B8) și opt clase de malus (M1–M8).
| Clasă | Efect asupra tarifului de bază |
|---|---|
| B8 | −50% |
| B7 | −40% |
| B6 | −30% |
| B5 | −25% |
| B4 | −20% |
| B3 | −15% |
| B2 | −10% |
| B1 | −5% |
| B0 | tarif de bază (0%) |
| M1 | +10% |
| M2 | +20% |
| M3 | +30% |
| M4 | +40% |
| M5 | +50% |
| M6 | +60% |
| M7 | +70% |
| M8 | +80% |
Exemplu concret: la un tarif de bază de 1.000 de lei, un șofer aflat în B8 plătește 500 de lei, unul în B0 plătește 1.000 de lei, iar unul în M8 plătește 1.800 de lei. Diferența dintre extreme este deci mai mult decât triplă — pentru exact aceeași mașină.
Cum urci în clasă: anii fără daune
Regula de bază e simplă: pentru fiecare an de asigurare încheiat fără nicio daună plătită din vina ta, urci o clasă la reînnoirea poliței.
- Pornești de la B0 la prima poliță;
- După primul an fără daune treci în B1 (−5%);
- După opt ani consecutivi fără daune ajungi în B8 (−50%), clasa maximă.
Bonusul se construiește lent — ai nevoie de opt ani curați pentru reducerea maximă — tocmai de aceea merită protejat.
Cum cobori în clasă: daunele din vina ta
Fiecare daună plătită de asigurător din vina ta te coboară cu două clase. Penalizările se cumulează: două accidente în același an înseamnă patru clase pierdute.
Câteva exemple:
- Ești în B5 (−25%) și provoci un accident → cobori în B3 (−15%);
- Ești în B1 și provoci un accident → cobori în M1 (+10%);
- Ești în B0, proaspăt șofer, și provoci două accidente → ajungi în M4 (+40%).
Important de reținut: malusul se aplică doar pentru daunele în care tu ești vinovat și asigurătorul tău a plătit despăgubiri terților. Dacă altcineva te lovește și despăgubirea se plătește din RCA-ul lui, clasa ta nu are de suferit. La fel, o constatare amiabilă în care celălalt șofer își recunoaște vina nu te afectează pe tine.
Cu ce clasă pornești ca șofer începător
Dacă nu ai avut niciodată o poliță RCA pe numele tău, prima poliță se încheie în clasa B0 — tariful de bază, fără reducere și fără majorare. Prețul primului RCA este oricum mai mare pentru începători, pentru că asigurătorii iau în calcul și vârsta șoferului, și lipsa experienței; clasa B0 se adaugă peste acest tarif.
Vestea bună: dacă conduci preventiv și nu provoci daune, în doar câțiva ani diferența devine vizibilă — la fiecare reînnoire, clasa de bonus crește și prețul scade.
Mai multe mașini, mașină nouă, mașină second-hand
- Mai multe mașini pe același proprietar (persoană fizică): toate primesc aceeași clasă bonus-malus, stabilită după CNP. O daună provocată cu una dintre ele afectează clasa pentru toate.
- Mașină nouă cumpărată: dacă ai deja istoric de asigurare fără daune, mașina nou-achiziționată preia clasa ta existentă, nu pornește de la B0.
- Mașină second-hand: clasa bonus-malus NU se transferă de la vechiul proprietar. Clasa e legată de persoană, nu de mașină.
- Persoane juridice: sistemul se aplică separat, per vehicul (după CUI și seria de șasiu), nu cumulat pe firmă.
Cum îți verifici clasa bonus-malus
Clasa curentă apare pe polița RCA, la rubrica „clasa bonus-malus". O poți afla și cerând o ofertă de reînnoire — brokerii și asigurătorii interoghează automat baza de date centralizată după CNP. Dacă observi o clasă greșită (de exemplu o daună trecută pe numele tău deși nu ai fost vinovat), poți cere corectarea istoricului la asigurătorul care a înregistrat dauna.
Legătura cu examenul auto
La examenul teoretic DRPCIV nu primești întrebări despre bonus-malus — dar obligativitatea asigurării RCA face parte din materia de examen, iar în practică fiecare șofer nou trece prin acest sistem încă de la prima poliță. Condusul preventiv pe care îl înveți pentru examen este exact ce îți protejează bonusul pe termen lung.
Te pregătești de examen? Pe permis.ro găsești chestionare DRPCIV identice cu cele de la examen, cu explicații AI pentru fiecare întrebare și statistici de progres — ca să intri în sală sigur pe tine.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă clasa B0 la RCA?
B0 este clasa de bază: tariful standard, fără reducere și fără majorare. De aici pornește orice șofer aflat la prima poliță RCA pe numele său.
Cât scade RCA-ul după un an fără daune?
La fiecare an de asigurare fără daune plătite din vina ta urci o clasă de bonus. Prima clasă (B1) aduce o reducere de 5%, iar reducerea crește treptat, până la 50% în clasa maximă B8, atinsă după opt ani consecutivi fără daune.
Câte clase pierd dacă provoc un accident?
Pentru fiecare daună plătită de asigurător din vina ta cobori două clase. Penalizările se cumulează dacă ai mai multe daune în același an.
Se transferă bonusul când cumpăr o mașină second-hand?
Nu. Clasa bonus-malus este legată de proprietar (CNP), nu de mașină. La o mașină cumpărată second-hand nu moștenești clasa vechiului proprietar; se aplică propria ta clasă.
Pierd bonusul dacă mă mut la alt asigurător?
Nu. Istoricul de daune este înregistrat în baza de date centralizată la nivel național, după CNP, și orice asigurător îl vede. Clasa ta te urmează oriunde te-ai asigura.