Ți-a fost ridicată mașina? Reguli, tarife și drepturile tale în 2026

Mașina staționată neregulamentar pe partea carosabilă, care constituie un obstacol pentru circulație, poate fi ridicată numai la dispoziția polițistului rutier sau a polițistului local — niciodată de o firmă privată din proprie inițiativă. Procedura este stabilită de art. 64 din OUG 195/2002 și de Regulamentul de aplicare (art. 203 și următoarele, introduse prin HG 965/2016), iar costurile de ridicare, transport și depozitare sunt suportate de proprietar, la tarifele aprobate de consiliul local.

Cine poate dispune ridicarea și în ce condiții

Ridicarea vehiculului este o măsură tehnico-administrativă (art. 97 alin. (1) lit. d) din OUG 195/2002), nu o sancțiune în sine. Ea poate fi dispusă:

de polițistul rutier, pentru vehiculele staționate neregulamentar pe partea carosabilă care constituie un obstacol pentru circulația publică (art. 64 OUG 195/2002);
de polițistul local, în limita competențelor privind oprirea, staționarea și parcarea (Legea 155/2010).

Ridicarea se dispune în scris, printr-o dispoziție de ridicare care cuprinde, printre altele, data, ora și locul ridicării, motivul și temeiul juridic, precum și datele polițistului care a dispus-o. O copie a dispoziției ți se înmânează la restituirea vehiculului. O firmă de ridicări care acționează fără dispoziția poliției încalcă legea — ridicarea „în nume propriu" de către operatori privați nu este permisă.

Când NU poate fi ridicată mașina

Regulamentul prevede o protecție esențială: ridicarea nu se dispune — iar dacă a fost dispusă, nu se pune în executare sau încetează — atunci când în vehicul este vizibilă prezența unor persoane. Dacă ești în mașină sau un pasager așteaptă în ea, vehiculul nu poate fi ridicat.

De asemenea, dacă a fost ridicat din greșeală un vehicul aparținând unei instituții din sistemul de urgență (ambulanță, pompieri, poliție), restituirea se face gratuit, imediat și necondiționat.

Cât costă recuperarea mașinii ridicate

Măsura presupune trei operațiuni tarifate separat: ridicarea, transportul și depozitarea. Tarifele sunt stabilite de consiliul local (sau de administratorul drumului) și diferă de la oraș la oraș, astfel că suma totală depinde de localitate și de durata depozitării.

Două reguli îți pot reduce semnificativ costul:

Dacă te prezinți la locul ridicării înainte de începerea transportului și ești de acord să suporți cheltuielile efectuate, mașina ți se lasă pe loc și plătești doar operațiunea de ridicare — fără transport și depozitare.
Transportul trebuie efectuat în condiții care exclud deplasarea mașinii pe propriile roți, iar programul de restituire a vehiculelor depozitate trebuie asigurat non-stop, 24 de ore din 24 — nu poți fi obligat să aștepți până „se deschide" depozitul.

Vehiculul se restituie după ce faci dovada achitării tarifului și prezinți documentele care atestă proprietatea sau deținerea legală a mașinii.

Amenda vine separat de ridicare

Ridicarea nu înlocuiește sancțiunea contravențională. Pe lângă tarifele de recuperare, primești și amendă, în funcție de faptă (valorile din 2026, cu punctul-amendă de 216,25 lei):

oprirea neregulamentară — amendă din clasa I (2–3 puncte-amendă, adică 432,50–648,75 lei) și 2 puncte de penalizare;
staționarea neregulamentară — amendă din clasa a II-a (4–5 puncte-amendă, adică 865–1.081,25 lei) și 3 puncte de penalizare.

Reamintim diferența: oprirea este imobilizarea voluntară de cel mult 5 minute; peste acest interval devine staționare. Regulile complete le găsești în ghidul nostru despre oprire, staționare și parcare. Amenda se poate plăti cu reducere de 50% în 15 zile.

Cum contești ridicarea sau amenda

Cele două se contestă pe căi diferite:

Dispoziția de ridicare este un act administrativ: se contestă în contencios administrativ (Legea 554/2004), inclusiv pentru recuperarea tarifelor plătite, dacă ridicarea a fost nelegală (de exemplu, mașina nu constituia obstacol sau erau persoane vizibile în vehicul).
Procesul-verbal de contravenție se atacă separat, prin plângere contravențională la judecătorie, în 15 zile de la înmânare sau comunicare — pașii sunt descriși în articolul despre contestarea amenzilor rutiere.

Pentru cei care se pregătesc de examenul DRPCIV: regulile privind oprirea, staționarea și măsurile tehnico-administrative apar frecvent în chestionare. Exersează-le pe permis.ro, cu explicații AI pentru fiecare întrebare.

Întrebări frecvente

Cine are dreptul să îmi ridice mașina?

Numai operatorii care acționează la dispoziția scrisă a polițistului rutier sau a polițistului local. Firmele private nu pot ridica vehicule din proprie inițiativă — ar încălca OUG 195/2002.

Poate fi ridicată mașina dacă sunt în ea?

Nu. Ridicarea nu se dispune, nu se pune în executare sau încetează dacă în vehicul este vizibilă prezența unor persoane.

Cât plătesc dacă ajung la mașină înainte să fie dusă la depozit?

Dacă te prezinți înainte de începerea transportului și accepți să suporți cheltuielile, plătești doar tariful operațiunii de ridicare; mașina ți se restituie pe loc.

Ce documente îmi trebuie ca să recuperez mașina ridicată?

Dovada achitării tarifelor și documentele care atestă proprietatea sau deținerea legală a vehiculului (certificat de înmatriculare, act de identitate, eventual contract de utilizare).

Primesc și amendă pe lângă taxa de ridicare?

Da, de regulă. Oprirea neregulamentară se sancționează cu amendă din clasa I și 2 puncte de penalizare, iar staționarea neregulamentară cu amendă din clasa a II-a (865–1.081,25 lei în 2026) și 3 puncte de penalizare.